Descrição
Essa é uma configuração clássica para controle de grandes volumes de água, muito comum em sistemas de irrigação automatizada e redes de abastecimento. A Válvula Hidráulica de 3" (Polegadas) equipada com Piloto e Galit funciona como o "cérebro" do setor, permitindo controle preciso de pressão e abertura.
Componentes e Funções
Válvula Base (Corpo de 3")
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Material: Geralmente em Nylon reforçado com fibra de vidro ou Ferro Fundido (dependendo da marca como Bermad, Dorot ou Azud).
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Função: É a estrutura principal que abre ou fecha a passagem da água através de um diafragma interno.
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Conexão: Rosca BSP ou Flangeada (3 polegadas).
Piloto Hidráulico (Plástico ou Metal)
O piloto é o componente que "comanda" a válvula. Ele pode ter funções diferentes:
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Redutor de Pressão: Mantém uma pressão de saída constante, mesmo que a entrada varie.
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Sustentador de Pressão: Garante que a pressão a montante (atrás da válvula) não caia abaixo de um limite.
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Ajuste: Possui um parafuso superior para calibrar a pressão desejada.
Galit (Solenóide Hidráulica)
O Galit é uma válvula solenóide de 3 vias que permite a interface elétrica.
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Função: Recebe o sinal do controlador (24VAC, 12VDC ou Latch 9V) para abrir ou fechar a válvula principal.
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Operação Manual: Possui uma pequena alavanca (geralmente manual/auto/fechado) que permite operar a válvula mesmo sem energia elétrica.
Especificações Técnicas Comuns
| Item |
Descrição Típica |
| Vazão Recomendada |
25 a 80 m³/h (dependendo da perda de carga aceitável) |
| Pressão de Trabalho |
0,7 a 10 bar (10 a 145 PSI) |
| Comando Elétrico |
24V AC ou 9-12V DC Latch |
| Diâmetro Nominal |
80 mm (3") |
Vantagens do Sistema
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Fechamento Suave: O diafragma evita o "golpe de aríete" que pode estourar tubulações.
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Automação: Permite que o sistema de irrigação ligue e desligue sozinho via programador.
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Manutenção: Peças internas substituíveis sem remover o corpo da tubulação.
Dica de Instalação
Sempre instale uma ventosa (eliminadora de ar) próxima a essa válvula e um filtro de comando (pequeno filtro de tela) no tubo de comando do piloto. Isso evita que sujeiras entrem no Galit e travem a válvula aberta ou fechada.
