Descrição
A Lavadora ZM Bomba LR-S 14 é um equipamento de uso profissional e semi-industrial, projetada pela ZM Bombas para situações que exigem limpeza pesada com baixo consumo de água e alta durabilidade. Diferente de uma lavadora de alta pressão doméstica (que usa pistões plásticos e alta rotação), esta é uma lavadora de baixa rotação e alta vazão, o que a torna ideal para o trabalho contínuo.
Descrição Geral do Produto
A LR-S 14 é montada sobre um chassi de ferro resistente e utiliza uma bomba de pistões banhados a óleo. É a escolha "premium" para quem precisa lavar frotas, estábulos, granjas ou máquinas agrícolas sem que o equipamento "abra o bico" após algumas horas de uso.
🛠️ Ficha Técnica Detalhada
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Motor: 1,0 CV (Cavalo Vapor) - Monofásico.
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Tensão: 220V (Frequência 60Hz).
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Vazão: 14 Litros por minuto (Alta vazão para remoção de lama pesada).
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Pressão de Trabalho: 400 a 450 PSI (Pressão real e constante).
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Tipo de Bomba: 3 Pistões em aço inox (Alta resistência à abrasão).
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Rotação da Bomba: 560 RPM (Baixa rotação = Menor desgaste e menor ruído).
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Transmissão: Por correia e polias (Mais fácil e barato de dar manutenção).
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Material do Cabeçote: Ferro fundido (Robusto para suportar pressão).
Diferenciais e Benefícios
Durabilidade Industrial
Diferente das lavadeiras comuns de "gatilho", a ZM LR-S 14 é feita para trabalhar o dia todo. Seus pistões em aço inox não enferrujam e as gaxetas são de alta qualidade, suportando partículas finas de sujeira que poderiam travar uma bomba doméstica.
Baixo Consumo de Água vs. Alta Eficiência
Embora tenha uma pressão moderada (400 PSI), o segredo está na vazão de 14L/min. Ela "empurra" a sujeira com volume de água, o que agiliza o trabalho em 40% comparado a modelos residenciais que só soltam um jato fino.
Manutenção Simplificada
Por ser montada com motor padrão e transmissão por correia, qualquer peça de reposição é encontrada facilmente em lojas de ferragens (correias, óleo, rolamentos). O motor de 1 CV é robusto e aguenta oscilações de rede elétrica melhor que motores universais.
Dicas de Uso e Segurança
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Nível de Óleo: Sempre verifique o visor de óleo da bomba antes de ligar. Use óleo SAE 20W40 ou conforme indicado no manual.
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Não trabalhe sem água: Nunca ligue a bomba "a seco", pois isso derrete as gaxetas de vedação em poucos minutos.
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Filtro de Sucção: Nunca remova o filtro da ponta da mangueira de entrada para evitar que areia entre nos pistões.
